第二届中国国际进口博览会(下称入博会)期间，2019中国进口煤峰会在上海举行，会上签订了26项合作协议，借进博会舞台，国内煤企与世界互通的国际化也在公里/小时。峰会期间，还包括厦门国贸集团股份有限公司、全骏达实业有限公司和瑞茂通供应链管理股份有限公司(下称瑞茂通)全资有限公司子公司及入股公司等在内的14家企业，与来自印尼、澳大利亚、俄罗斯、蒙古等多个国家的外商和国内知名企业举办签下仪式，部分煤炭进出口企业现场签定了2020年度煤炭购销合约，从国际市场订购煤炭总计8220万吨。在此次签下的企业中，瑞茂通全资子公司及其入股公司与来自印尼、澳大利亚、俄罗斯、蒙古等多个国家的外商签下，从国际市场订购煤炭大约3500万吨。

多位瑞茂通全资有限公司子公司及入股企业签下代表对记者回应，一带一路沿线国家煤炭资源非常丰富，研发和利用潜力极大，对国内煤企来说也是国际合作的新平台。目前，中国已是世界上仅次于的煤炭市场，并由煤炭出口大国沦为煤炭清净进口国，每年2亿-3亿吨的煤炭进口规模，对于印尼、澳大利亚、蒙古、俄罗斯等煤炭出口国而言，也是最重要的煤炭消费区，是国际贸易均衡的最重要内容。不易煤研究院院长张飞龙讲解，进口煤的平稳转入不仅不利于提高东南沿海地区的煤炭供应结构，特别是在在旺季及西煤东送来铁路检修时期，减轻了铁路的运输压力，同时还不利于减少国内煤炭资源的消耗，比较提升煤炭的确保度。而为了更进一步增强话语权，会上中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会首次公布中国动力煤进口到岸价格指数(ChinaImportCoalPriceIndex，全称CICI)，空缺了我国动力煤进口市场缺少综合指标体系的空白。

CICI主要是由华东、华南地区5500K、3800K、4500K指数包含，由中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会编成，将为进口煤贸易获取定价参照。价格是体现市场供求关系的晴雨表，虽然目前我国动力煤市场早已构成了一个比较原始的价格指数体系，但是在进口价格指数方面还更为脆弱。张飞龙认为，此前中国动力煤进口定价都是参照FOB或是早的CFR，此次CICI指数的公布，更佳地体现了中国进口煤炭的交易价格水平以及变动趋势，为中国动力煤进口市场获取了定价的参考标准，空缺了空白，而更加深层次的意义在于，向世界传送出有在进口动力煤上中国具备定价话语权的强音。

而除了买买卖，煤炭企业与国外企业的合作，还扩展到煤化工领域。在入博会期间，徐州矿务集团有限公司就与全球领先的工业气体与工程公司林德，签定煤化工项目合作意向协议。

据理解，林德工程与徐州矿务集团的签下合作，主要探讨在煤化工工艺设计、设备和技术服务等方面的深度合作。林德强劲的工程能力和原始的工业装置目录，可为徐矿获取煤化工所需的一体化解决方案，涵括从空气分离出来、低温甲醇浸、合成气深冷分离、变压导电、以及烯烃制备装置，到单元设备如绕管式换热器、焚烧炉、切换炉，乃至尾气处置和CO2自燃捕猎等技术，为其构建效益最大化。中国是林德战略发展的最重要板块，也是林德快速增长最慢的市场之一，在入博会期间，林德与涉及中国企业的签下项目也更进一步反映了林德对中国投资的极大力度和持续意愿。

林德大中华区总裁方世文对记者回应，未来非常宽时期，煤炭仍将是中国的主要能源，林德将继续加强传统产业的拓展，如能源、石化、冶金等，同时也将更进一步注目中国新兴的高端智能和绿色能源产业，如电子、智能生产、氢能源等，公司在氢气的生产、运输、存储和传输等环节享有领先的技术和工程力量，在氢能的供应上具备低安全性、高效率和高可靠性等优势。在本次进博会上，林德就展览了多个全球领先的技术和装置，如针对氢动力行业的数个全球领先的关键技术和设备需要获取传输能力90兆帕的离子压缩机IC90、配备液氢泵的氢化车站CP3.0、氢化机等。

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