6月27-29日，青岛地铁官方微信号单发3条情况通报，对葛洲坝电力违法分包一事作出解释。29日近期的通报称之为，针对青岛地铁1号线外电源配套工程总承包方中国葛洲坝集团电力有限责任公司不存在违法分包不道德的事实，青岛地铁集团研究要求将其列为青岛地铁工程建设黑名单。

30日，青岛地铁再行放通报：电力排管拆毁修复，损失由葛洲坝电力分担。为此，葛洲坝也放通告对此，称之为公司指出葛洲坝电力公司不不存在违法分包问题，但作为总承包方，葛洲坝电力公司不存在项目管理疏于问题，公司将正式成立专项调查组，对分包管理不存在的问题展开完全调查。

施工方自我爆料：并未按图纸施工综合媒体此前报导，从总包葛洲坝电力公司到青岛永利捷、青岛顺源约再行到青岛远眺，该工程中间最少推倒了3次手，后因中间人酬金等纠纷等原因，青岛远眺负责人刘飞云检举自己在施工中偷工减料，还包括上一级承包方大叫他们不必按照图纸和规范拒绝施工；管廊沟槽用原状土大石头开挖；图纸设计电缆管廊垫层和包封厚度是20厘米混凝土，实际只有5厘米，有些地段必要没吊装垫层；钢筋规格和间距严重不足，绑扎连接器倍数严重不足，两侧板墙筋端部90度锚固长度严重不足；图纸和工程量表格都明确要求了MPP电缆维护管的管壁厚度，实际严重不足等问题。刘飞云称之为，因为挖出的是超高压电缆，如果以这样的方式之后施工，日后一旦路面坍塌，后果不堪设想，它这个电源是35千伏，如果偷工减料，如果路面被压塌了，那么电缆就不会损坏，只要一大雨，这整个一条路上，只要能跟水认识上的人有可能都会被打糊了。

青岛地铁：确实问题，将对1.5公里工程展开评估综合前两日的通报来看，针对有举报人对青岛地铁1号线外电源配套工程的检举，青岛地铁专项调查工作组持续开展调查工作。根据调查情况，该项目为地铁设施的电力排管工程，总长7.7公里，目前已施工大约1.5公里。该工程由中国葛洲坝集团电力有限责任公司承建商，自2019年3月动工。

通过对这1.5公里工程的局部挖出和破拆检查找到，钢筋用量符合设计拒绝，混凝土垫层皆有下穿，但不存在钢筋埋设浓淡失衡、混凝土垫层深浅失衡的问题。下一步，地铁集团将更进一步的组织专家对该局部工程展开评估。若不合乎设计拒绝，将监督总承包方全部拆毁修复，有关情况及时公开发表。

目前，青岛地铁集团回应葛洲坝电力违法分包事实不存在，将其列为青岛地铁工程建设黑名单。青岛地铁集团有限公司回应，针对总承包方因涉嫌的违法分包不道德，地铁集团将按程序依法依规处置。目前，地铁集团于是以进行质量大检查，举一反三，按照四不放过原则，找到一起，公安部门一起，决不姑息，保证公共设施工程质量。

葛洲坝对此：曾找到分包情况并拒绝排查葛洲坝电力公司的党委副书记瞿峰在央视财经上对此回应，他们在项目继续执行过程中曾找到层层转包、层层分包的情况，并于5月20日给永利捷发来排查通报，拒绝其在5月31日前排查完。目前早已正式成立了专门的工作组入驻现场，在第一时间，对原项目班子集体就地免职，公司的组织专门的人对项目展开了全方位的管控。资料表明，中国葛洲坝集团电力有限责任公司始建于1971年初，是为修建长江葛洲坝水利枢纽工程，集全国各路送变电、水利水电专业精英重新组建而出，是中国能源建设集团有限公司所属中国葛洲坝集团有限公司的核心子公司。经过四十多年发展，公司早已从以水电站施工供电和输变电工程总承包施工居多的建筑企业，发展沦为目前集建筑、投资和运营三大业务于一体，员工两千余人，年经营规模将近百亿元的大型企业。

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